120（來源：人民網(wǎng)-貴州頻道）“經(jīng)過近年來快速發(fā)展，我國已成為名副其實的物流大國、數(shù)字經(jīng)濟大國，疫情又提升了物流業(yè)和數(shù)字經(jīng)濟在經(jīng)濟社會的重要地位和作用。”滿幫集團董事長兼CEO張暉表示，2022年，滿幫將更加關(guān)注物流體系完善與網(wǎng)絡(luò)安全，加快形成安全、高效、覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)了解，近20年來，公路貨運作為我國物流業(yè)最主要運輸方式，占據(jù)著總運量的75%左右。其中，整車貨運市場則以約3.8萬億規(guī)模占據(jù)了整個公路貨運市場約61%份額。
然而，作為公路貨運中體量最大的運輸方式，整車物流同時也是痛點最明顯的細(xì)分行業(yè)之一。由于供需兩端分散程度較高，托運人往往難以匹配到合適的司機、服務(wù)質(zhì)量低;承運人也面臨著價格壓低、效率難以提升的難題。
張暉認(rèn)為，加快推進現(xiàn)代物流和數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展，不僅有利于進一步提升我國經(jīng)濟發(fā)展活力、增強社會前進動力，更有利于推動我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展，打造穩(wěn)定安全可靠的全球物流供應(yīng)鏈體系、搶占全球數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展制高點。
在進入大物流時代的當(dāng)下，整車物流市場也逐步向新一代形態(tài)轉(zhuǎn)變，如平臺型、專業(yè)運輸型、綜合服務(wù)型等。張暉建議，我們要建設(shè)交通強國、物流強國、數(shù)字中國，一是要加快推進物流新基建、物流平臺的建設(shè)，提供基礎(chǔ)設(shè)施保障;二是要加快完善數(shù)字治理，為建設(shè)數(shù)字經(jīng)濟強國提供制度保障。三是要為物流企業(yè)、數(shù)字經(jīng)濟企業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好的營商環(huán)境。
下一步，滿幫將深耕公路物流平臺建設(shè)，進一步推動公路物流行業(yè)提質(zhì)、將本、增效，同時加強在多式聯(lián)運方面的探索。
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